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Le BNFT a réuni, ce vendredi 19 juin 2026, les principaux responsables syndicaux du transport de marchandises, en présence des directions de la réglementation et des transports terrestres.
Le Directeur Général du BNFT, Saleh Youssouf Erda, a alerté sur une fraude massive des camionnettes immatriculées en catégorie C (prévues pour 3 ou 4 tonnes) et sont modifiées pour transporter plus de 7 tonnes, tout en conservant leur plaque d’origine.
Pour le Directeur Général du BNFT cette pratique illégale génère trois problèmes majeurs :
- Un manquement réglementaire : tout véhicule dépassant 3,5 tonnes doit être en catégorie P (poids lourd), ce qui permet aux fraudeurs d’échapper aux contrôles;
- -Une dégradation accélérée des infrastructures : les surcharges fragilisent les routes, compromettant les investissements publics;
- Une concurrence déloyale : ces véhicules captent une part importante du marché du fret au détriment des transporteurs respectueux des règles.
Les responsables syndicaux ont salué cette démarche et se sont engagés à accompagner le BNFT dans la sensibilisation des transporteurs.
Un délai de 45 jours a été accordé pour la mise en conformité des cartes grises, et une commission mixte élargie sera créée pour veiller à l’application de la loi.
